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长春租车公司一天多少钱

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汽车租赁雾霾天驾车小贴士
 
   雾霾天气频繁,PM2.5指数居高不下,空气污染成为社会各界讨论的焦点。由于近年来汽车保有量呈线

性增长,汽车密集度越来越高,尾气排放日益增多而导致空气污染。一时间,汽车被推上了风口浪尖。雾

霾天气,成因究竟是什么?汽车到底惹了多大的祸?
自北京连续多天“爆表”(空气中PM2.5指标超出目前标准的上限)之后,我国中东部地区多地相继陷

入雾霾困扰。

来自环保部门的数据显示中大巴租赁了解到,北京雾霾的污染物中,机动车占22.2%,燃煤占16.7%

,扬尘占16.3%,工业占15.7%。有数据显示,租车的机动车排放的PM2.5细微颗粒物,有大约80%来自

柴油车,这类车在中国总体机动车中的比例不到五分之一。也就是说,柴油车的尾气污染,与柴油品质密

切相关。

汽车租赁雾霾天驾车小贴士
正确方法:
a)切勿开窗:在这种雾霾天气里,尽量少地大幅度打开车窗,行驶中也不要用开车窗的方式来通风


b)开启内循环:所以在雾霾天气中,建议大家将空调设定为内循环,这样可以有效减少可吸入颗粒

物进入。
c)净化装置:如果有条件,可为爱车增加汽车净化装置,在自动净化车内空气的同时也能有效的阻

止车外空气进入车内。



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夏季车辆的维护保养
 
高温季节,车辆员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损,事故频频增多。如何

做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。

一、高温下的车况特点

    1.润滑油容易变质和烧损
    发动机在高温下运转时,润滑油的抗氧化性变坏,加剧其热分解、氧化和聚合。同时,干燥空气

中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油,引起润滑油变

质。另外,润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时,容易引起蒸发和烧损。

    2.零件磨损加剧
    发动机在高温下运转,金属零件热膨胀较大,零件之间正常配合间隙变小,磨损加剧。同时,高温运

转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上粘附多积炭和胶质物,使金属零件等热性变差,加速机

件损坏。除此之外,由于发动机过热,机油变稀,机油压力降低,润滑油膜不易形成,也加速机件磨损。

    3.发动机充气系数下降
高温条件下,因空气密度减小,进入气缸里充气量减少,使充气系数下降,从而导致发动机功率下降,使

车辆行驶无力。试验证明,当气温由15℃上升到40℃时,发动机的功率下降6%-8%。

    4.制动性能变差
    制动蹄片及轮受高温影响,频繁制助后,制动力很快下降。特别是汽车在山区坡陡,弯急,道路狭窄

,情况复杂的条件下行驶,使用制动数次增多,制动摩擦片温度会急剧升高,使制动性能变差。另外,高

温时由于油渣路面逐渐变形,有的地方还可能变成流动的液体,路面的附着力下降,制动效果明显变差。

    5.供油系统产生气阻
    供油系统受热后,部分汽油以气体状态存于油管与汽油泵中,不仅增大汽油流动阻力,同时由于气体

的可缩性,使汽油泵出没管中的汽油蒸汽随着汽油泵的脉动压力不断被压缩和膨胀,这样时间一长就破坏

了汽油泵吸油过程中所形成的真空度,造成发动机供油不足或中断,即形成供油系气阻。

    6.可燃混合气燃烧不正常
    随着大气温度的增高,进入气缸的混合气温度也高,发动机的温度将更高,使窜入气缸中的润滑油在

高温缺氧的情况下生成胶质和积炭。积炭积存活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部和火花塞上,形成炽热点。

引起发动机炽热点火,便产生自燃或爆燃。



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高温下阻碍驾驶员安全行车的因素

    1、驾驶员容易疲劳
    酷热的天气,大量的体力投入以及强烈的日光照射等等原因使婚车租赁驾驶员工作条件变差。加之长

时间工作,生理和心理状况产生一系列变化,情绪急躁,容易瞌睡、疲倦,很难保持充沛的体力和良好的

精神,形成严重的事故隐患。

    2、行人增多,交通情况复杂
    高温天气室内气温较高,居民大多到户外活动,各种运输工具上公路的频率也高。夏收期间沿路农民

把公路当打麦、稻场使用,还有雨天行人打伞奔跑,不看来往车辆骑车打伞,单手扶把,曲线行驶等给安

全行车带来不利因素。

三、高温下的车辆维护与保养

    1.防止爆胎
    汽车在高温条件下行驶时由于外界气温高,轮胎散热较慢,并且气压也随之相应地增高而易引起轮胎

爆破。因此,在高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压,经常检查,保证规定的气压标准。若发现缺气

,应及时补足,不可凑合行驶。长途运行的汽车,要适当降低车速,必要时把车停于荫凉地点,使轮

胎温度降低后再继续行驶,切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度,这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩

不均而发生裂纹。

    2.防止爆燃
    根据发动机的压缩比选用辛烷值合适的汽油,特别不能选用辛烷值低于要求的汽油。当使用汽油辛烷

值较低时,要注意保持发动机的正常温度,适当推迟点火提前角和加浓混合气,同时,要及时对燃烧室、

气门头等部位的积炭进行彻底的清除。另外,汽车载重上坡前应选择适中档次,保持动力良好,以防止加

油过猛或调整化油器主油针,使混合气略稀等均可有效防止爆燃的产生。

    3.防止蓄电池损坏
    进入高温季节时,蓄电池电解液的比重要比冬季小一些,因此要注意保护蓄电池,切不可不发动车辆

开空调听音乐用大灯照明。注意尽量能不时的跑一下长途。

    4.防止供油系气阻
    清洗汽油滤清器、燃油箱和油路管道,使之保持清洁畅通。检查调整汽油泵的工作压力,使之保持正

常,使用优质汽油。

    5.防止制动失效
    液压制动车辆,要检查制动总泵和分泵,更换刹车油,彻底排净制运管道的空气,并检查、调整刹车

踏板的高度,气压制动车辆,要注意检查制动皮碗和制动软管的良好程序,发现损坏应及时更换。

    6.搞好高温条件下车辆技术保养
    汽车进入高温季节时,应对全车进行一次必要的技术检查和调整,其保养的主要内容有:一是检查冷

却系机件,保证齐全完好。主要是检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、散热器盖上的通风口和通

气口是否畅通,冷却水是否充足、节温器状况是否良好等。另外,还要及时消除水垢,保证水路畅通。为

减少水垢,必须加注发动机冷却水。二是改善润滑条件,减轻机件磨损。首先要保证润滑油的数量充足和

质量良好,使机件能得到充分润滑。其次要加强对空气滤清器和机动滤清器的保养,保证工作正常。对多

尘条件下使用的车辆,要适当缩短润滑油的更换周期。在高温天气行驶的车辆要加装机油散热器和选用优

质机油。



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